在豪华品牌硬派越野车市场中，奔驰的G级AMG一直以其粗犷的外观和强悍的动力而闻名，并且深受成功人士的喜爱。

       新车针对人体工程学设计进行优化，前排座椅采用全新造型保障乘坐舒适性，并配备多项电动调节与记忆功能；后排座椅靠背支持9段调节，提升后备箱空间拓展能力。

       全新磨砂黑的配色更是让这部车气场十足!正面上的进气格栅依旧是奔驰G家族式的风格，简单但不失霸气，两侧的炮眼大灯基本上秒杀统计人的任何车辆，而这组大灯则是由银色的日间行车灯所包围，霸气的前包围也彰显出了这部车的硬派感。

       有人说AMG是奔驰的高性能车系，但我认为这只是它们的特点之一，AMG同样会对车辆外观内饰进行一番雕琢，强化车辆原本的特质使其增添一丝韵味。S65登峰造极的豪华、CLS63冷峻优雅的气质都是它们在性能之外令人着迷的地方。G63也同样采用了更激进的外观套件，内饰上也用更加精致的材料及设计做了一番修整。但我觉得，在古朴的奔驰G级面前，这一系列的美容都没有增进它的特质，反而显得有些抛离它的本色，不过这也是为了满足人们的需要，并不是AMG的错。有人说AMG是奔驰的高性能车系，但我认为这只是它们的特点之一，AMG同样会对车辆外观内饰进行一番雕琢，强化车辆原本的特质使其增添一丝韵味。S65登峰造极的豪华、CLS63冷峻优雅的气质都是它们在性能之外令人着迷的地方。G63也同样采用了更激进的外观套件，内饰上也用更加精致的材料及设计做了一番修整。但我觉得，在古朴的奔驰G级面前，这一系列的美容都没有增进它的特质，反而显得有些抛离它的本色，不过这也是为了满足人们的需要，并不是AMG的错。

       外观方面，新车没有什么变化，依然沿用奔驰大G家族方方正正的设计风格，新车前脸采用圆角矩形的进气格栅，格栅内部采用镀铬的直瀑式结构进行填充，格栅两侧搭载经典复古的圆形前大灯组，使得前脸具有较强的家族式辨识度。此外，灯腔内部几何多光束大灯也是标配，不需要选装，大灯清洗，大灯随动转向，自适应远近光等功能也是标配。前包围方面，新车采用经典的三段式设计，内部采用熏黑式蜂窝式结构进行填充。

       内饰方面方向盘采用双拼色碳纤维材质，运动感扑面而来，做工用料精细，尽显尊贵优雅气质，很有格调，保留了大量经典元素，中控12.3英寸双联屏提升了科技感，大面积银色镀铬条点缀精致感十足，多色的氛围灯将豪华感提升到了极致。

       总体来说，被AMG大刀阔斧重新升级G63暴躁的输出和运动化的底盘设定，让G63还可以在赛道上/翻山越岭，G63的其他数据都十分接近一台真正的性能跑车，G63也许不是最快的SUV，但绝对是最疯狂的硬派越野车。