提起雷克萨斯LM300，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，雷克萨斯LM300以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

       雷克萨斯LM最大的亮点在于后排，其提供4座版和7座版两种布局。其中4座版后排采用隔断处理，犹如一个私密性极高的VIP室，非常契合富豪们的诉求。另外两张独立的Ottoman座椅由低弹性聚氨酯填充，其最大可调节62度，在按摩、通风、加热、记忆等配置的加持下，可给消费者带来极佳的乘坐体验。

       2022款雷克萨斯LM300h虽然整车的轮廓与阿尔法高度相似，但22款雷克萨斯LM300运用了大量的雷克萨斯品牌元素，整体上比埃尔法更显高贵与豪华，新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅，尽显豪华气场。

       2022款新款雷克萨斯LM300h新车采用了密集的轮圈，颇具设计感现场无法进入到车内体验，但通过打开的车门可以看到，雷克萨斯LM300h内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。

       2022款雷克萨斯LM300内饰方面，七座隽雅版与四座御世版，在外部样式和配置上基本没有差异，而真正拉开差距的完全在车内；LM 350h整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”，差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分基本相似。中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位。