在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       值得一提的是，玛莎拉蒂首次在车内采用数字时钟元素。智能时钟不仅能够显示时间，表盘还能及时响应来自车主的语音指令。数字时钟的表盘不仅可以根据驾驶者的个人喜好变换皮肤及外观，而且还兼具其他功能，甚至在必要时可当作指南针或重力计使用。

       动力方面，GT版和Modena版搭载2.0T四缸发动机外加48V轻混系统，最大功率分别为300和330马力，百公里加速分别为5.6秒和5.3秒。Trofeo版车型搭载3.0T六缸发动机，最大功率530马力，百公里加速仅为3.8秒。

       从侧面来看，车身的比例十分紧凑，在D柱的位置，可以看到醒目的三叉戟logo。

       动力方面，低配的GT和Modena车型采用2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力系统，最大马力分别为300PS和330PS，峰值扭矩450N·m；高配的Trofeo车型搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力530PS，峰值扭矩620N·m，百公里加速3.8s。传动方面全系标配匹配8挡手自一体变速箱。就账面数据来说，Grecale要比Macan更优一点。

       车身尺寸方面，GT版的长宽高分别为4846*1948*1670mm，轴距为2901mm，足以成为超豪华中型SUV标杆。

       作为一款超豪华品牌旗下的中型SUV，玛莎拉蒂Grecale主要对标的车型就是保时捷Macan，但玛莎拉蒂Grecale无论是车身尺寸还是动力输出都比保时捷Macan要强，虽说玛莎拉蒂Grecale的售价比保时捷Macan高不少，但保时捷的选配可是出了名的贵，所以这两款车中显然玛莎拉蒂Grecale更值得买。