近几年来，碍于国内越发严苛的排放限制，使得不少装载了大排量自然吸气发动机的车型，因此被“拒之门外”。而向来是以纯进口引入的日产途乐，则算是其中的典型代表了。毕竟，在途乐率先于中东市场迎来中期改款之时，其新款版本也在后续进入了国内销售，但动力方面，却仅有V6动力版本，这也直接导致不少消费者不免感到失望。好在，虽说国内常售的中东版途乐没有了V8动力版本可选，但国内车商们，却“弄来了”有着“美版途乐”之称，并依然装载了V8发动机的日产ARMADA（下文将称其为阿曼达）。日前，已有国内进口车商给出了一组2023款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说，下面也让我们来一睹其实车风采吧。

       途乐是日产旗下的一款全尺寸SUV，主打越野性能，自1951年代号为4W60/70的第一代途乐在日本本土装配下线至今，已有七十多年的历史。

       尾部方面，2023款北美版途乐立体感较为突出，各区域之间合理布局。车顶部分延伸出扰流板有些狭小，隐藏式排气结构降低不少气场。不过其组合式尾灯组尺寸可观，点亮之后易被觉察。后包围区域以大面积镀铬饰板覆盖，辨识度因此强化。

       务实震撼的上市价格，以及霸气强悍产品基因，2023款北美版途乐无敌舰队的正式上市，将引领大排量越野车走向高端野奢的升级进化。

       动力方面，搭载久经考验的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率为294kW，峰值扭矩560N·m传动系统方面，与发动机相匹配的是7速自动变速箱，百公里综合油耗15L左右，此外新车拥有3.855吨（8500磅）的最大牵引力，并首次配备自动拖车挂钩和拖车控制系统。

       惊喜的是它搭载了液晶仪表和悬浮式中控屏，增添了导航显示、智能互联等功能，采用2+2+3的布局，不可思议的是竟然达到了L2级智能辅助系统，你敢信？总体而言内饰上可是豪华感和科技感大大提升了，不比某陆香吗，而外观尺寸上也做了调整，极具王者风范。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。