轩逸新款的上市受到了很多消费者的关注，其充满运动的外观，丰富的配置以及超低的油耗是其亮点所在，同样的轩逸在价格以及营销的策略上也是做得十分好。轩逸的性价比一直都是非常高的，作为一款定价并不高的车型，既能够与时俱进，打造出符合当下时尚主流的车型，又能够保留之前的一些经典。

       功能配置方面，轩逸配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。此外，该车配备车内PM2.5过滤装置、倒车影像、速度感应式雨刷等六项舒适便利配置。

       这一代轩逸想往运动方面发展，但是受限于成本，悬挂硬件方面只用了普通的麦弗逊和扭力梁，主要的调校都在方向盘手感和悬挂上。方向盘因为更换平台，所以支持四向调节，手感比上一代有进步，最明显的一点是指向性比上一代更明确，转向阻尼随速增益也很线性，这点要给予好评。车尾的跟随性比上一代有进步，在变线过弯的时候，车身动态很可控，不会有上一代拖着走的感觉。

       全新一代轩逸的风阻系数达到了惊人的0.26Cd，与日产旗下的顶级跑车GT-R接近，这在同级别车型里也是少有的实力。实际表现则是，在高速阶段新轩逸的风噪几乎不会传进车内，确保前后排后排家人乘坐的舒适性。

       亲民的价格也是轩逸比较吸引人的地方，其中经典款轩逸的销量不可忽视，裸车价格已经下探到了8万多，新款最高配实际售价也不超14万，这都是它销量高的原因。不过轩逸也有着很多的缺点，比如动力弱缺乏驾驶激情、底盘比较过于舒适等等，不过瑕不掩瑜，适合大众的才是最好的。