宝马Z4 M40i，一个标准玩具属性的产品。 “两门两座”、“软顶敞篷”、“前置后驱”、“直列6缸”，每一个关键词都指向了极致的个性和对驾驶的向往，也注定只能是少数人的“玩物”。可能也正是单一的玩具属性，不需要背负销量的任务，让这个玩具可以更纯粹。
内饰方面，新款Z4没有采用双色内饰设计。中控的风格类似于宝马新款车型。中控采用全液晶仪表，12.3寸中控液晶屏。
B58B30，较之上代Z4的N54B30已经足足跳过了一整代。340马力，500N·m的数据参数提升并不多，但作为宝马模块化发动机家族的成员，B58B30在缸体强度和热管理系统都有着实质的提升，封闭式水道、高强度活塞连杆曲轴的应用以及热管理系统让动力输出更稳定和线性。
外观设计：独特的造型需要一段时间适应单从比例来看，z4就已经是一款真正出众的汽车了：修长、光滑、舒展的发动机罩，舒适的驾驶员及乘客座椅、短而有力的尾部设计。这一切都让忠实的宝马迷们难以接受，但这种创新也不见得不好。只是由于座椅比较靠后，长长的发动机盖多少影响了驾驶员的视线，同时面积较小的前风档减少了车内进光量，在软篷关闭时显得比较暗淡，会产生一种压抑感。 z4的轴距长2,495毫米，宽1,781毫米，同时它4,091毫米的车身看起来既富有运动感又非常紧凑。该车最独特的设计在于将表面硬朗的线条和优雅的弯曲度巧妙的结合。z4的外型特征非常特殊，从任何角度欣赏，都能感受到强烈的光与影的变幻。
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| 宝马Z42.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 49.39万 | 41.80万 |
7.59万
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询底价 | |
| 52.39万 | 41.90万 |
10.49万
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询底价 | |
| 宝马Z43.0T 340马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 64.09万 | 51.80万 |
12.29万
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询底价 | |
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