从理想ONE到理想L系列,这个品牌看似是在将产品布局拓展化,其实也是基于理想ONE的优化。目前理想汽车品牌旗下不再只有一款车型,而它旗下的车型在外观设计层面也经过了重新设计,虽然依旧运用着增程式电驱动,但是理想旗下的车型在操控质感层面也重新做出了调整,在配置以及版本数量层面也有了不一样的变化。理想L7是理想汽车大五座车型,也是目前为止唯一一款主攻五座的SUV,它定位在中大型领域,虽然车身尺寸比理想L8稍微小了一些,但理想L7也只比理想L8小了30毫米的车长和50毫米的车高,车宽、轴距都没有差异,所以理想L7基于五座布局,它的座舱空间只会更宽裕。
外观方面,新车采用了电动车惯用的封闭式前格栅搭配细长的贯穿式灯带形成了一体化的布局,搭配贯穿式前包围的设计,整个车头看上去十分的动感大气。车身侧面,新车的侧面线条十分的流畅,搭配悬浮式车顶的设计与隐藏式门把手,并在车窗四周加入了镀铬装饰条进行点缀,匹配全新造型的轮圈,整个车身具备非常不错的流线感。
最后是动力,理想L7采用了自主研发的增程电动系统,由1.5T四缸发动机和前后双电机组成。新车搭载了42.8kWh的三元锂电池组,可以提供210公里的纯电续航里程,而在增程模式下,综合续航里程可达1315公里。理想L7还拥有自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统,可以根据路况和驾驶习惯自动调节前后轴扭矩分配,提升车辆的稳定性和操控性。新车的最大功率为330千瓦,最大扭矩为620牛·米,0-100km/h加速仅需5.3秒。
内饰方面,理想L7使用13.35英寸HUD、双15.7英寸LCD连屏,拥有3k分辨率,支持Type-C有线投屏。Pro版本则采用了一块高通骁龙8155车规级芯片,标配AD Pro智能辅助驾驶系统以及高速NOA导航辅助驾驶系统。氛围方面,19个扬声器配合7.3.4杜比全景声音系统,能给每一位消费者电影级的享受。Max版本将智能辅助系统改为AD Max系列,搭三块15.7英寸LCD屏幕和21个扬声器。
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