日产途乐已经不是第一次引入国内市场了，中国越野市场对此并不陌生，其曾经也是作为联合国UN专用车多次出现在世界各个维和角落，在国际市场几乎与丰田的兰德酷路泽陆地巡洋舰齐名，其中高配ARMADA也名为无敌舰队！

       外观方面，由于平行进口引入完全与北美市场车型一致，与英菲尼迪QX80同平台打造，外观方面采用了日产最新的V-Motion家族式设计语言，双对称的C型前灯组设计，宽大的镀铬前格栅装饰，车侧则基本保持原有风格，尾部略有下垂的灯组视线多少显得略不协调。

       日产途乐阿曼达5.6L方正的车头造型给人一种硬派的感觉，进气格栅采用了大尺寸U形设计，规整的前大灯造型非常硬朗，前包围突出的设计样式，使得新车拥有强大的气场。新车的侧面线条整体中规中矩，前后侧翼子板微微突出车身，再加上大尺寸轮毂，看上去四平八稳。相比车头，车尾造型更简洁，大量平直线条营造了SUV应有的扎实感，尾灯内部结构设计精致，点亮时的效果非常出色。

       2022新款阿曼达ARMADA中控的出现，让众多车主眼前一亮!重新设计的中控台将12.3英寸触控屏放置最顶端，并且该屏幕的分辨率提升至1920X720像素，内嵌车载WiFi、苹果CarPlay等功能，使用感受相比老款车型有质的飞跃。

       动力方面，美版途乐将搭载搭载日产代号VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率406马力，峰值扭矩560牛米，匹配7速自动变速箱，并配备四驱系统。

       该发动机最大功率294千瓦，峰值扭矩560牛·米，与之匹配的是7速自动变速器，最大牵引能力为3855kg，传动匹配7速自动变速箱，并支持Auto / 4HI / 4LO多种四驱模式，并配备独立的双叉骨悬挂系统。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。