吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。

       动力方面，博越PRO将搭载1.5T/1.8T两款直喷发动机，其中1.5T两驱版车型最大功率为177马力，最大扭矩为255牛·米；1.5T四驱版车型搭载48V轻混系统，最大功率同为177马力，最大扭矩达300牛·米；1.8T车型最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米。传动方面，1.5T两驱版车型匹配6速自动变速箱；1.5T四驱以及1.8T车型则匹配7速双离合变速箱。

       值得一提的是，博越X的内饰整体配色与目前已经上市的星瑞、第4代帝豪相同，均采用天蓝色白色相间的配色方案，并搭配上银色饰板。同时，我们猜测，博越X的整体内饰布局也会像此前已经上市的星瑞和即将上市的第4代帝豪，使用最新的家族式设计语言。

       博越的AQS空气质量管理系统，可自动监控车外空气质量，当外界空气严重污染时，AQS会自动将空调切换为内循环，主动帮助车内人员阻隔外界污染空气进入座舱。在这个空气质量变化无常的环境下，真正做到健康出行。

       在底盘上，博越采用的是四轮独立悬架底盘，整体结构也是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。经过工程师调校后，更偏向于城市家庭用车，而且舒适柔软的乘坐感，很令人称赞。

       博越曾经被市场认为是“一匹黑马”，而它用成绩证明自己不仅仅是“黑马”，更是引领整个中国汽车行业向上的“头马”之一，数据从不说谎，“造每个人的精品车”这句口号不是空话，从工厂设备到制造工艺，包括零部件供应商的选择，这些所付出的坚持与努力，都在市场口碑和消费者的认可上开花结果，可以看出，造车，他们是认真的。