虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型，但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期，混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的，但是现在大家也看到了，比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流，并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手，看看比亚迪的混动技术到底有什么不同？

       从侧面看，侧面线条设计得比较简洁，长腰线是看点，腰线从前大灯处延伸至尾灯上方，车侧看着比较显长，同时车子的轮圈样式时尚，造型呈扇叶样式设计，对于在城里上班的人来说，侧面造型可以拿的出手。

       动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT无级变速箱，其中，发动机的最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为135N·m，电机采用了前置单置的搭载方式，电机的功率为145kW（197Ps），电机的扭矩为325N·m，而在续航上，配备有电池和油箱，满油满电的情况下，综合续航的理想里程为1090km。

       该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       空间方面呢，老公身高1.73米，体重155，前排腿部还算舒服，头部空间比较优秀，后排空间乘坐人都感觉不错。不论头部还是腿部都不会觉得紧凑，塑造了一个很好的后排乘坐体验。后备箱可能是因为有了电池电机的缘故，相对于燃油车来说小一点。但是尾厢开口大小非常优秀，中控储物空间还算中规中矩，中控下方的镂空设计，绝对是好姐妹们体验的一大亮点。座椅的包裹性好，所以舒适性还是蛮不错的。PM2.5过滤装置：车上有一点异味的，或者平时我喜欢买烧烤带回家吃，每次都会给车上弄的一身烧烤料的味道。只要在上车前手机打开比亚迪汽车app上面进行操作，打开pm2.5过滤装置过滤一会基本上就好了。空调温度分区控制是一个特别人性化的设计，不管是小孩，老人还是像我们这样的年轻人都能更好的根据自身进行调节。

       后包围则扩大了黑色材质面积。车身尺寸方面，新车长宽高为4738*1860*1710mm，轴距2712mm。

       接下来我们总结一下。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。