作为最受欢迎的百万级SUV,卡宴的品牌力比X5和GLE强一个档次,卡宴的外观比X5大气,内饰比GLE豪华,同样采用全时四驱,操控不输X5,稳定不输GLE,而且无论是做工还是调教都非常的好,当然价格也比X5和GLE贵不少。
cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统 [6] ,简称ptm,核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式,分动器有高低两级传动比,在正常路况下,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂,正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题,cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统,配合气压避震,除可按实际行环境不时自动改变吸震率外,亦可按制调校共6级离地高度,最高两级是离地用,157毫米是最低级别,是专为提存行李时降低车身用,在217毫米的一般离地高度行车,当车速超越125km/h时,pasm便会自动把离地降低至190毫米,若速度进一步加快至210km/h以上,又会再降低至179毫米,以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距,车头接近角可达到32度,亦可涉水深达555毫米而行,已符合高难度越野的基本条件。
cayenne采用5人座设计,与一般suv没什么不同,风格则仍然是完全的porsche式的感受,同基调的双色内装,车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆,铝白色车内饰板,3环式仪表组,前座左右独立调整的恒温空调,多功能方向盘,10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备,整体感受一如现行车系一般,给人略具冷调却又豪华精致的感觉。
2024款保时捷卡宴,座椅使用了运动风格的座椅设计,座椅两侧的突起,一体式的头枕,赛车桶型座椅造型不仅视觉效果很强,而且前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行电动调节,并且给驾乘者提供的空间也相当充足,舒适性是超乎想象的。
近日,为回馈新老客户,深圳铂龙汇名车店内举行团购促销活动,Cayenne部分车型限时降价促销。活动车辆有限,先到先得,报名或电话咨询可获取活动底价,询价电话:15889771320。
Cayenne2.9T 440马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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116.80万 | 98.80万 |
18.00万
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询底价 | |
121.80万 | 103.80万 |
18.00万
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询底价 | |
124.60万 | 106.60万 |
18.00万
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询底价 | |
125.80万 | 107.80万 |
18.00万
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询底价 | |
Cayenne3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
92.30万 | 77.30万 |
15.00万
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询底价 | |
100.80万 | 85.80万 |
15.00万
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询底价 | |
102.80万 | 85.80万 |
17.00万
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询底价 | |
106.80万 | 89.80万 |
17.00万
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询底价 | |
Cayenne3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
94.80万 | 82.80万 |
12.00万
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询底价 | |
100.80万 | 87.80万 |
13.00万
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询底价 | |
Cayenne4.0T 549马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
185.00万 | 185.00万 |
到店面议
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询底价 | |
191.80万 | 191.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne4.0T 641马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
244.80万 | 244.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne4.0T 660马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.80万 | 250.80万 |
到店面议
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询底价 | |
更多优惠请致电经销商销售顾问,咨询电话:15889771320贺乐平 |
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