X6是宝马首创的SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)，继承了运动型四驱车与高性能轿跑车两大设计特色。时秉承BMW X系列的优良传统，以极尽奢华的配饰营造非凡驾乘享受，以灵活多变的空间实现多功能设计，令全新宝马 X6在同类型汽车中续领风骚。自推出SAC以来，各路诸侯纷纷效仿，渐渐形成了对宝马 X6威胁，为了更好巩固其地位，宝马对X6进行小改款的开发，下面一起来看看新款的X6。

       车身尺寸方面，宝马X6的车身长度为4949毫米，车身宽度为1989毫米，车身高度为1709毫米，车身轴距达到了2933毫米，并且该车还拥有运动感十足的车身侧面造型设计，从而让整车的外观颜值得到了明显的提升，与此同时该车尾部的造型依旧非常精致和大气优美的线条，让整车看上去非常年轻运动，而且该车尾部的造型也很好的起到了突出整车运动特性的功能。

       宝马新款X6内饰配备了三辐式多功能方向盘，后方还同时配备了金属材质打造的换挡拨片，并搭载全新样式一体式液晶大联屏。此外，新车还有望对电子换挡机构进行升级优化，并换装全新样式拨动式换挡机构，进一步提升了车内空间使用性。

       宝马X6的内饰做工十分的精密。油门呼应愈加紧凑。低速或许入车时，转向轻盈灵活。中速时则赋有动感，愈加精确。宝马X6，他的线条、概括现已不用赘述了，比海报里、画面上愈加生动，有人说女性是经过嗅觉影响潜意识判别的，深以为然，当我坐进他的驾驶舱，关上飞翼门，闭上眼靠在椅子上的时分，围住我的是那股令人迷醉的味道。

       新款X6的长/宽/高分别为4947/2014年/1698 mm，轴距2975mm。与上一代车型相比，长度，宽度和轴距都有一定程度的提高，仅从高度降低了，外观更长的低躺椅。它的性感不仅在于身体的变化，而且最吸引人的是车头上的炫影场景格栅。该格栅可以随车辆启动和关闭或手动控制。它的惊艳使我想起了“天使眼”刚出生的那一刻，现在晚上最迷人的是这个大鼻孔

       宝马X6定位中大型SUV，是一款全能轿跑车型，新款车型在内外设计方面并未发生变化，整车的力量感和调性都非常张扬。其中新车于前脸部分配备了宝马品牌标志性的双肾型进气格栅，内部饰条呈竖直状排布，左右两侧微微上翘的前大灯组内部匹配LED光源，勺子状的LED日间行车灯可以伴随车辆开启和关闭而自动开关，也可以进行人为控制。

       不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。