大众迈腾作为经典的德系B级车，在家用轿车中，知名度还是比较高的，后排的空间表现和舒适度非常突出，在同级别车型当中处于佼佼者的状态，或有家用车“后排之王”的称号，这也主要得益于车型的后排空间。

       迈腾提供1.4T和2.0T高低功率两种动力选择，匹配7速双离合变速器，动力表现强劲平顺，百公里加速在8.9秒以内，满足日常使用需求。悬架系统采用麦弗逊和多连杆独立悬挂，带来紧致运动感和良好的支撑感，提供舒适稳定的驾乘体验。

       在功率方面，大众汽车公司搭载了大众第三代EA888-DPL的2.0T涡轮增压引擎，最大马力为186只，最大转矩为320牛，传送方面与7级双离合变速器相匹配，但是，低速12段的时候会感觉稍微有点小转弯，但是对正常运行没有影响，其实动力的加速还很平稳，合乎我的预料，1750旋转时可爆发的最大扭矩，特别是S级，推背感十足。

       按键和旋钮的手感反馈值得肯定。至于真皮方向盘，风格相当熟悉。手感和尺寸也不错。

       从前脸来看，大众迈腾入门版引擎盖上的筋线隆起，流畅的线条营造出很强的肌肉感。中网格区域还是采用了家族式的设计风格，银色的横向镀铬饰条贯穿前脸，内部新加了点阵式镀铬饰条填充其中，看起来更加的活泼。前唇下方采用银色饰条收尾，整个车头看起来更加的精致。两侧的LED大灯造型与引擎盖上的筋线完美融合，霸气十足。

       迈腾外观的商务气息较为浓郁，内饰设计大气精致，空间表现与配置性能对于一台家用代步车来说是完全够用的，并且较好的兼顾了动力线性与燃油经济性，综合产品没有明显瑕疵，在目前的市场环境中能有3万的优惠力度性价比确实不错