保时捷的车型都是比较注重运动表现的，哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手，只不过油耗表现也是比较高的，好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型，比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。
先从外观来看，Cayenne E-Hybrid可是让不少人眼热的设计，就连众泰曾经都没有放过这套设计。车头部分，其配备了流畅动感的引擎盖，下方则是贯穿车头的横向进气格栅，搭配上两侧“青蛙眼”状的LED大灯，带来了奢华动感的视觉效果，再加之保时捷的LOGO加持，产品辨识度可以说是很高。至于用户期待的矩阵式LED，则需要额外付费2.41万。
进入到保时捷Cayenne E-Hybrid的车内，对于中控布局相信大家都不陌生，层次感分明的操作台，看起来尤为简洁大气。朝上倾斜的12.3英寸中控显示屏，日常使用起来也较为方便。配置方面，保时捷Cayenne E-Hybrid的表现算不上出色，毕竟仅配备了倒车影像、前后驻车雷达以及定速巡航之类的基本实用配置，若想要完善全面的配置分布，必须通过加钱选装来完成。
硬件方面，保时捷Cayenne E-Hybrid搭载2.0T发动机和后置永磁同步电机，系统综合功率达到284kW，系统综合扭矩为600N·m，性能表现无需置疑。0-100km/h加速时间仅为5.6秒，完全不输给搭载3.0T发动机的燃油版本。除此之外，自适应空悬以及动态底盘控制系统的应用，也在很大程度上提升了整车的行驶品质。值得一提的地方在于，配插混动力的保时捷Cayenne E-Hybrid，NEDC工况下的综合油耗仅为4L/100km，再加上采用容量17.9kWh的锂离子电池，还可以让其实现44km的纯电续航里程。
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