宋PLUS EV 采用了最新的龙魂美学设计理念，封闭式的前脸布局，带有简约酷炫的视觉感，还能进一步凸显新能源产品的身份。

       宋PLUS新能源车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。新车的车内座椅设计与燃油版本相同，前排为款式动感的一体化运动风格座椅，面料以及内部填充物较为柔软，舒适性方面有着很好的表现。

       贯穿式尾灯组已经成为比亚迪家族化的设计元素之一，扁平化的造型设计加上内部纵横交错的灯带布局带来足够高的辨识度。此外宋PLUS 新能源在后包围的设计上也采用了与前保险杠相呼应的设计，两侧导流槽样式的装饰件与底部银色护板搭配出更加时尚运动的效果，是年轻人喜欢的模样。

       比亚迪DM-i技术已经深入人心。作为上市即热卖的爆款车型，宋PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术带来的更低成本，更高效率的优势，销量一马领先，终端销售一车难求。

       车身尺寸方面，宋PLUS新能源的具体长宽高分别为4705×1890×1680 mm，轴距为2765mm。该款车型的车身侧面造型与其他版本没有明显区别，只是车身右后方加入了充电插口，并且底部配备新款的轮圈。

       座椅方面还是配备有通风和加热，这个配置无论在南方还是北方都很实用！我个人来说是非常需要座椅通风。这套座椅是值得一说，前排很运动的座椅，包裹感、承托感很好，尽管座椅的皮质并不是特别好，但属于十几万区间正常状态。海绵还算比较软，坐上去的感受很舒服。后排对乘客同样是非常照顾，后排座椅的软硬度调节得很好，总体来说比较软，坐上去是舒服的，座椅长度足够，对大腿的承托很到位。后排纯平的地台对于第二排中间的乘客来说很友好。后排靠背可以进行调节，可以有很舒服的坐姿，并且全景天窗，整辆车的开扬感很好。这个后排，对于十几万的车型来说，让人满意。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宋PLUS新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 1万，售价低至14.48万，现车充足，颜色齐全。