在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

       新车的内部，配备了内嵌式11.6英寸中控屏，并搭载了最新版本的EyeSight驾驶辅助系统。动力上，新车继续搭载了2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱，并将拥有X-Mode四驱系统。

       侧身采用了较为紧凑的设计风格，且多种折线的设计也彰显了整车的运动感，配合低风阻轮毂以及车顶行李架，在兼顾实用性的同时更显前卫。

       内饰方面，同样采用了家族式设计风格，内嵌11.6英寸竖置中控触屏十分抢眼，两侧保留了一些常用功能物理按键，方便驾驶时操作影音娱乐和空调设置，提升了安全度。还有带多信息彩色显示器的仪表盘，以及铝合金运动踏板和真皮座椅。

       新一代车型对外观诸多细节进行调整，包括前脸进气格栅采用了无边框设计，使得斯巴鲁车标两侧的展翼装饰条不再受六边形的约束。它现在可以直接延伸到大灯，从而使得前脸更融为一体。此外大灯尺寸则有所减小，相比老款显得更加聚“睛”会神。