说到法拉利,相信很多人的脑海里都会浮现出它旗下经典的跑车款式,这个擅长打造快速赛车的公司,在敞篷车领域有着极高的话语权。当然了,法拉利不只有昂贵的顶级超跑以及遥不可及的F1,其下还是有一些相对“便宜”的超跑——法拉利F8。这款车延续了法拉利家族式的设计,从内到外都散发着迷人气质。
在外观上,法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 突破了传统汽车的审美外观设计。法拉利F8的车头进气格栅尺寸硕大,并且搭配“法拉利”标识,让车辆的前脸显得复杂,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,尾灯也具有一定的高级感。
外形还是经典的法拉利设计风格,不同于ROMA那种异类,与488GTB比较类似,差异主要在于前盖上多了一个开口。气流从前包围底部中间的进气口流入,再从前盖上的开口流出,所谓的S-Duct空气动力学设计,可以提升前轴下压力。前包围上做了蜂窝网状的通风口,两侧边缘带有风道,包括大灯上方也有一个风道,为前刹车系统提供冷却。打开前盖,里面有一个“前备厢”,容积有200L,日常放两个背包还是没啥问题。
车内布局跟488GTB也比较相似,车内用料有真皮、碳纤维、Alcantara、合金。车内有3个圆形空调出风口,实体按键比较多,仪表盘左边一侧是巡航系统按键,右边一侧是多媒体系统按键。中控区域主要是空调系统调节按键,带一个小的温度显示屏。地台最前方设计了一个杯架,中间是R倒档、AUTO自动模式以及LAUNCH弹射模式按键,后方有一个小的储物空间。
这就是那台红线转速8000转的3.9T V8双涡轮增压发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,匹配7DCT变速箱,发动机性能强悍,采用了F1技术的双离合变速箱换挡更是干脆,极高的传动效率是顶尖超跑实力的体现,也是0-100km/h加速2.9s成绩的有力保证。
购车方面:编辑咨询了经销商,法拉利F8目前优惠程度不错,最高可优惠 30万,售价低至318.80万,现车充足,颜色齐全。
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