E9是传祺智电新能源（双电机串并联混动系统）的首款产品，也是传祺E系列的首款产品，更是市面上首款2.0T插电混动的MPV，传祺成为了燃油、油电混动和插电混动都覆盖的中大型MPV品牌。

       传祺E9的这台2.0TM发动机就是传祺GS8双擎版以及传祺M8双擎版上的那台混动专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330Nm，采用了米勒循环，热效率高达40.23%。

       外观上，传祺E9提供了两种不同的的前脸风格，其中宗师版本则是与传祺M8宗师版一脉相承，均采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，同时两侧颇有质感的头灯组也会提升前脸的视觉高级感。

       传祺E9底盘和悬架的表现比M8宗师更沉稳，这可能是因为增加了第二排下方的电池包、让整备质量增加了近200kg的缘故。公路行驶时尤其是在道路接缝处，能够贴紧地面，漂浮感适中且并没有多余的晃动，没有明显的抛离感和下落感。

       提供25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航1032km