最开始喜欢上海豚这款车就是因为觉它颜值很高,第一眼见到时候就有些中毒了,再加上海豚价格也很合适,试驾时候开着感受了一觉开起来也挺满意就入手了。过入手之后我才发现,海豚优点绝对仅仅只是颜值高这一点,实力品质也是可圈可点。
内饰方面亦是如此,海豚这环同样采用了大量圆形元素,比如圆润的方向盘中部和多功能按键区域造型、圆润的蓝色出风口、圆润的换挡、圆润的空调按键等,来进一步强化设计的调性。
由于电池组与车身尺寸的制约,海豚只能使用前麦弗逊,后扭力梁悬架结构,悬架减振器调校风格却很舒服,可见底盘工程师下功夫了,这一点确实让角师傅感到意外。本以为这款车路过坑洼或减速带后后桥会有明显的抛离感,但实际感受却很舒服,回弹很快。只不过,在转弯时会有明显的侧倾,这与减振器阻尼设定不无关系。
比亚迪海豚自上市以来,销量破万已成为常态,目前推出4款车型,售价10.28-13.08万。海豚采用 “海洋美学”的全新设计语言,微笑的前脸造型非常有喜感,侧身采用海豚跳入水中的腰线设计,下侧裙处设计了一条有着优美弧度的红色线条,营造出动感的车身姿态。尾部造型大量运用平直线条,贯穿式尾灯内部采用类似菱形的设计元素,点亮后效果很吸睛,同时也起到了很好的警示作用。
作为海洋网的先锋队,比亚迪海豚在美学、空间、安全、效率、智能方面表现出的全维优势,不仅为用户带来物有所值的心理满足,也带来了一&流的出行体验,更成为其市场销量稳步增长的根本原因。今年,海洋网将持续发力,不断丰富产品矩阵,为用户提供更多的选择。
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