雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸，更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽，霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。

       动力方面，从5.7 V8发动机换成了3.5的双涡轮增压V6发动机也就是常说的3.5TT，动力参数上增加了不少，发动机的最大扭矩保持在3600转/min左右，官方给出的解释是，更利于提升越野性能。变速箱油10AT取代了之前的8AT，车辆行驶的降噪和燃油经济性也得到了提升。

       车尾部分的变化也比较明显，贯穿的尾灯，而且logo也去掉了，我们之前在NX上已经见识过了，现在放在了LX这样的旗舰车型上，不仅增添了豪华感，同时科技感也比老款车型有了很大的提升。

       雷克萨斯LX600内饰设计的舒适性和实用性都达到了极致；仪表板中控台的主体结构以两块液晶显示器构建的多层次特征为主，12.3英寸的液晶显示器以悬浮式的姿态呈现，其下方的7英寸液晶显示器则通过饰条和中央出风口等功能性结构融合。

       前脸的纺锤进气格栅尺寸更为夸张，比老款LX570大出不少，而且，前格栅采用了双横幅式造型，并且进行银色镀铬装饰，看起来更霸气，更有气度，尾部的造型很硬派的风格，贯穿式尾灯。据悉，官方提供三种轮毂造型，可以选装，从某种程度上讲，可以让粉丝们出现自我个性感。

       2023款雷克萨斯LX600采用了最新的家族式设计，采用了全新的纺锤形格栅更加立体化，采用了无镀铬边框，凸显与车身的一体感，在满足功能性的同时表现出质量感如冷却和整流效率。整体来看，雷克萨斯全新一代LX前脸看起来更加精致。

       总体而言，雷克萨斯LX600是一款兼具实用性和奢华感的SUV车型，其具有高性价比、良好的性能和舒适的驾驶体验，符合买家对于高品质车型的需求，同时价格相对其他豪华SUV来说较为亲民值得出手