日系车喜欢使用油电混合，该系统既顾及燃油车的续航，还能让用户体验电动车的加速能力，但是本田、丰田旗下的油电混合动力车型燃油经济性一般，实测油耗在5升以上。如果你需要一台真正意义上的省油车，可以了解下比亚迪插电混合动力。今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题。

       就是给我最深刻的印象就是车内的中控屏，我自己是更注重实用性，同时内饰还有很多的缝线处理，简单又干净的款式是我所欣赏的，内饰和仪表等智能操控、音效都比较满意，不讲究那些花里胡哨的东西。

       内饰方面，宋Pro新能源内饰造型看起来比较运动，突出了层次效果。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，造型吸睛。让我们看一下中控，采用15.6英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，看着相当凌厉。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车配备圆润的仪表盘，科技感十足。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

       动力方面，宋Pro新能源配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为245牛·米；同时配备了总功率为120kw，总扭矩为280牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

       由于能够实现纯电行驶，车辆中低速状态下的静谧性做的不错，急加速或高速状态下，发动机的介入也并不突兀，整体的驾驶体验确实要优于燃油车。其踏板感受提供了两种模式可调，用户可自由切换。其中标准模式为运动风格，刹车灵敏；舒适模式为舒适风格，脚感舒适，很好地避免了部分车主刚上手时的不适感。

       说说车的性价比吧，性价比截至目前是比较好的。首先它是混动电车，绿牌是很香的，买车就是冲着绿牌来的，就是因为纯电动车，每次出门都得担心续航的问题，才买了混动的。第二是整个车的空间不错，老公是一米七几坐在后排不会感到拥挤。还有就是小孩子坐在后面可以看动画片，小朋友不会再厌倦坐车主要是也不晕车了，可能是因为转移注意力的原因吧。最后就是它的价格，才十六多万的车，有置换补贴，不用交购置税，它不香吗？最后个人建议买红色，因为真的挺亮。