把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36,这样的形容恰当吗?当然,这是一个开放性的话题,如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解,那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者,但是如果结合电气化浪潮的如约而至,在后燃油时代里,当大排量发动机受限排放政策无法引进国内,那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢?
动力上,Arteon SR搭载2.0 TSI发动机,使整车最大输出功率可达140千瓦/时,最大扭矩320牛顿·米,搭配7速双离合变速箱,实现灵敏调节,平顺升降档,释放劲畅动力。与此同时,发动机加入了B循环系统,可实现高压缩比和高喷油压力,在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时,进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量。
如果说惊艳的外观让你对Arteon车内有了更多的期待,那么你可能要失望了。平稳的线条、规整的布局给人似曾相识的印象,虽然质感出众,横贯中控台的一体式空调出风口设计新一代奥迪车型也在用、金属质感的饰条采用了更高级的纹理式样
大众Arteon SR不仅保留了在海外的名字,在外观方面也保留了海外版车型的样式。进口版本将搭载R-Line外观套件,整车姿态更加低趴,并提供大众R系列车型同款的“魅影蓝”车漆。从侧面看,大众Arteon SR更加修长,优雅,整体看起来更加年轻化。车尾设计更加简洁,特别是犀利的LED尾灯,开灯后辨识度很高。
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Arteon2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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