近几年来，碍于国内越发严苛的排放限制，使得不少装载了大排量自然吸气发动机的车型，因此被“拒之门外”。而向来是以纯进口引入的日产途乐，则算是其中的典型代表了。毕竟，在途乐率先于中东市场迎来中期改款之时，其新款版本也在后续进入了国内销售，但动力方面，却仅有V6动力版本，这也直接导致不少消费者不免感到失望。好在，虽说国内常售的中东版途乐没有了V8动力版本可选，但国内车商们，却“弄来了”有着“美版途乐”之称，并依然装载了V8发动机的日产ARMADA（下文将称其为阿曼达）。日前，已有国内进口车商给出了一组2023款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说，下面也让我们来一睹其实车风采吧。

       22款尼桑途乐5.6侧面造型方正稳重，平直的腰线将整车的尺寸以及气势很好的表达出来。车身尺寸方面，美版途乐长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距达到3075mm，加上273mm的离地间隙，看上去十分高大威猛。在轮毂尺寸方面，新款ARMADA将会提供20英寸以及22英寸的多个款式可选。

       内饰部分的中控显示屏由原来的8英寸更换为12.3英寸，并优化了网联系统

       日产途乐阿曼达5.6L方正的车头造型给人一种硬派的感觉，进气格栅采用了大尺寸U形设计，规整的前大灯造型非常硬朗，前包围突出的设计样式，使得新车拥有强大的气场。新车的侧面线条整体中规中矩，前后侧翼子板微微突出车身，再加上大尺寸轮毂，看上去四平八稳。相比车头，车尾造型更简洁，大量平直线条营造了SUV应有的扎实感，尾灯内部结构设计精致，点亮时的效果非常出色。

       23款尼桑途乐5.6二排增加了中央扶手，充满了行政气息，再搭配咖色的菱形格真皮内饰，一显高档豪华，气场直逼高端品牌英菲尼迪。屏幕的下方依次为多媒体控制区、出风口和空调控制区，其中空调控制区采用了物理按键搭配液晶显示屏的设计，保证操作便利性的同时也提升了科技感。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。