梅赛德斯-奔驰始终以尖端科技与卓越动力，追求淋漓尽致的感官体验。48年性能锤炼，追求自我突破。只需一眼，便足以摄人心魄！

       2023款奔驰S500从侧面来看也是特别的内敛，贯穿式的腰线配上。R20的轮毂，并没有显得很夸张，但是精致做得很好，油漆的亮度很出色，一眼就看得出来这根本就不是普通的奔驰车。

       S500L的五座布局让每个座位都有独享的专属空间，除了前排的提到的功能以外，右后座的老板位还能享受43.5°的倾斜角度，加上可升降的腿托以及可以一键前移副驾驶座椅，无疑是将后排享受推到了极致。S500L的后排除了座椅以外，其它配置也是多不胜数。

       2023款奔驰S500座椅采用的是打孔设计，并且呈现出了菱形的花纹。第二排的空间相当的宽敞，而且后排座椅也呈现出了多样性的设计，座椅拥有加热，按摩以及通风功能，并且拥有移动多媒体设计。

       作为轿车领域舒适标杆，S级的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常规的电动调节，座椅记忆、座椅加热、通风以外，甚至连方向盘、车门扶手、中央扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。另外前排座椅还带有10种模式的热石按摩；侧翼还带有支撑气囊，能在过弯时提供侧向支撑。 全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器，能在播放音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。说起音乐，S500L的柏林之声4D环绕音响系统也是一大亮点，拥有着离谱的31个扬声器，总功率达到了夸张的1750W，带来极致的听觉享受。

       2023款奔驰S500中控台垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，凸显出了简约的设计感。整个内饰的豪华感当然是无须质疑，触手可及之处几乎全用上了皮革包裹，配合带263个LED单元的动态氛围灯进一步升华了内饰氛围感。

       奔驰S级在外观、内饰、动力上均有了不同幅度的升级，豪华感进一步得到提升。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现，不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车，也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。