颜值是一个人的脸面，买车就是我的脸面，无论是从它的外观气场配置动力在任何场合都不会让我掉面子，整体的配置丰富，同级别可以说是拔尖，性价比很丰富。

       车尾部分简洁大方，灯组也进一步简约，通过中央的格栅形成贯穿式的风格。后包围集成了双边共两出式的排气，不知道现款十分有运动感的双边四出排气样式是否还会保留。

       动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率为174kW（237马力），WLTC工况百公里综合油耗为7.66L。

       动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率为174kW（237马力），WLTC工况百公里综合油耗为7.66L。

       看去空间就比较大，整个空间布局还是特别合理，很丰富，分布在前后排的各个位置，前排的储物空间有好几处，中间扶手箱很宽敞，感觉还是挺不错的，后备箱的空间也还可以，平时也能放的下不少的东西。反馈的乘坐感都是很好的，座椅很舒适，哪怕乘坐的时间久也不会疲倦。座椅坐上去之后包裹性很强，而且支撑力度也非常的舒适，盘调教的很不错，坑洼的路段或者遇见减震带，颠簸感很小。

       车身侧面没有变化，5223mm的车长看起来十分修长，整体造型给人一种端庄稳重感；同时3109mm的轴距表现，在同级别车型中来说，就是一个字“大”！值得一提的是，此次入门版，也就是28T风尚型，匹配了18英寸的多幅式轮圈，让其看起来更加稳重大气。

       总之，新款凯迪拉克CT6作为年度改款车型，其整体变化不大，只是对车系进行了精简并且调整配置，同时入门版车型的价格有所上涨，从原来的37.97万元变成了39.97万元，虽然贵了两万，但是配置上有了很大的提升。那么对此你有什么看法？欢迎探讨