近几年来，碍于国内越发严苛的排放限制，使得不少装载了大排量自然吸气发动机的车型，因此被“拒之门外”。而向来是以纯进口引入的日产途乐，则算是其中的典型代表了。毕竟，在途乐率先于中东市场迎来中期改款之时，其新款版本也在后续进入了国内销售，但动力方面，却仅有V6动力版本，这也直接导致不少消费者不免感到失望。好在，虽说国内常售的中东版途乐没有了V8动力版本可选，但国内车商们，却“弄来了”有着“美版途乐”之称，并依然装载了V8发动机的日产ARMADA（下文将称其为阿曼达）。日前，已有国内进口车商给出了一组2023款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说，下面也让我们来一睹其实车风采吧。

       内饰方面，中控设计依然保留了原有的轮廓，延续了老款的整体风格。空调区域使用了大面积的钢琴烤漆，按键质感提升明显。同时，车机系统也进行了升级，悬浮式的中控屏比较符合当下的流行趋势，而且后排也提供了两块大屏幕， 也算得上是与时俱进。

       内饰方面，北美版途乐采用了对称式设计布局，全系标配12.3英寸全彩中控显示屏呈悬浮式状态，并支持Apple CarPlay和Android Auto互联，与智能手机连接更加便利。中控台上采用了大皮质软包材质和木纹饰板包裹，细节处辅以银色饰条和缝线作为点缀，视觉效果非常精致。

       新车可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等。在驾驶辅助和安全方面，北美版途乐配备了L2级的智能辅助驾驶，以及9项日产智能安全技术，包括超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警等。

       方正的车头造型给人一种硬派的感觉，进气格栅采用了大尺寸U形设计，规整的前大灯造型非常硬朗，前包围突出的设计样式，使得新车拥有强大的气场。新车的侧面线条整体中规中矩，前后侧翼子板微微突出车身，再加上大尺寸轮毂，看上去四平八稳。相比车头，车尾造型更简洁，大量平直线条营造了SUV应有的扎实感，尾灯内部结构设计精致，点亮时的效果非常出色。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。