居家型SUV已经是车市最热门的一个分支，这种车型不需要越野车那么强悍的动力和高油耗，但兼顾SUV空间的优越性，这种车型还优于轿车，在多人乘坐时的局促性上，可谓优点兼顾，已经成为各家车厂投入重资竞争的市场

       广汽本田在设计这款皓影之时，并没有加入太多夸张的设计，比如很多SUV车型都喜欢大尺寸的格栅设计，棱角分明的大前脸，但是皓影并不是这样，当然并不是所有消费者都喜欢夸张的造型，更多的消费者更喜欢简约低调的风格，不得不说，皓影正是迎合了消费者的这一心理，想必这也是皓影拥有如此多的销量的原因之一。

       虽然没能遇到高速路况体验到全新一代皓影的ALCA变道智驾，据称在高速路行驶时，开启这一系统后，驾驶员开启转向灯，车辆会根据周围情况，通过方向盘辅助完成变道操作，这里不是完全自动变道，但也不仅仅是很多车型只能进行盲区预警，或者通过单边车轮轻微制动回到原有车道，而是人机配合完成并线。

       我重点聊三大试驾体验：首先是最常用的ACC巡航，上一代也有此功能，但日常我并不愿意使用，因为车辆经常跑偏。基于LKAS车道保持辅助系统的全面进化，新一代皓影完全弥补了以上不足：在有道路标识线的地方，它可以识别标线，没有标线，它可以通过识别车辆自动进行跟停，在跟车过程中，它也能稳稳地行驶在车道中央。遇到红灯时，它的停车操作相当娴熟，不会让你产生半点突兀感，重新起步则需要你踩下油门，因为ACC的工况时速在30km/h及以上。

       燃油版车型搭载1.5t的地球梦发动机，这台引擎能够输出193ps的最大马力，最大扭矩为243牛米，匹配6挡手动、cvt无级变速箱。虽然这款车与crv来自相同平台，但是这款车的转向手感更轻，动力输出更线性。另外，皓影这款SUV还有油电混合动力版本，油耗和动力响应速度都表现不错，再加上精品三大件，使得这款车更适合作为城市代步车来使用。