现在新能源市场比较火，国内车企也开始重视这方面的发展，很多业界大佬也跨界玩起了车，这让一些传统企业压力很大，特别是那些新势力品牌，对传统企业的冲击力更大，一些新车上市后，这些车辆的表现也很好。和传统的燃油车相比，这些车型外观设计更时尚，内饰的配备也更现代化一些，比较符合年轻人的口味，甚至有些车还是跑车风格设计，让人很满意。

       尺寸方面，埃安AION S 的整车长宽高尺寸为4805x1880 x1545mm ，轴距为2750mm，车身长度和轴距长度都比较长，从而保证了车内空间的舒适度。车辆前脸采用了家族式的设计，搭配着LED日间行车灯和镀铬饰条，显得非常精致。

       AION S新增车型动力方面配备最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为225牛米的驱动电机。同时电池组更换为容量为60千瓦时和59.4千瓦时的磷酸铁锂电池包，综合续航里程未发生变化，依旧为460千米。

       AION S新增车型在外观设计方面并未做出调整，整车依旧保持原先模样，看上去没什么新意。其中新车于前脸底部配备三段式进气口，并且运用大量熏黑饰板装饰，偏低的造型设计进一步降低了整车的视觉重心，此外雾灯区域的设计比较夸张，还可以看到用于降低风阻的导流通风口，不过这样的设计运用在一款公务车型上确实有些怪异。该车前大灯组中间通过饰板衔接，其内部结构还算精致，两侧排布羽翼式灯带，此外位于车侧部位的小灯在充电时会有类似于呼吸灯的效果。

       内饰方面，新车的设计风格沉稳内敛，全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏组成的双屏设计，也为内饰带来了一定的科技感。同时，新车还具备多功能方向盘、双区空调、自动天窗等配置。

       动力方面，新增车型配备最大功率100kW、峰值扭矩225N·m的电动机，搭载60kWh磷酸铁锂电池，其电池组更换为60kWh与59.4kWh的磷酸铁锂电池包，综合续航里程依旧为460公里。