虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型，但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期，混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的，但是现在大家也看到了，比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流，并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手，看看比亚迪的混动技术到底有什么不同？

       动力系统和现在相比并没有发生变化，依然是1.5L自然吸气发动机加电机组成的插电式混动，综合续航将会超过1000km，而且有着不错的燃油经济性。事实上，比亚迪的中低端车型最大的优势就在于品质可控，燃油经济性好，用车成本低，而智能辅助驾驶系统并非是低中价格比亚迪的重点打造配置。不得不说，这样的侧重点设计显然是击中了消费者的诉求。而这款比亚迪宋Pro DM-i显然正是这样一款SUV。

       从侧面看，侧面线条设计得比较简洁，长腰线是看点，腰线从前大灯处延伸至尾灯上方，车侧看着比较显长，同时车子的轮圈样式时尚，造型呈扇叶样式设计，对于在城里上班的人来说，侧面造型可以拿的出手。

       比亚迪宋Pro新能源前排座椅为仿皮材质并且支持加热以及通风，主副驾驶座椅采用手动方式调节，比亚迪宋Pro车内乘坐空间更宽敞一些。