从整体上来看,丰田红杉的表现绝对是可圈可点,但可惜的是这款车并没有进行国产,所以不少的国内消费者就觉得十分可惜。但凭良心来讲,全新一代丰田红杉的实力确实出众,各方面都挑不出什么大毛病来,也难怪这款车能够在北美市场那么受欢迎了。

首先就是动力部分,采用的是3.5T双涡轮增压发动机,搭配的是10AT变速箱,不止如此,红杉还搭载了1.5KWH的镍氢电池组,可以提供电动动力,当车速在30公里每小时以下的时候,可以实现纯电动行驶,综合最大马力437马力,最大扭矩790牛米,拖拽重量到达惊人的4T,而且多了混动系统,带来的好处就是更加的燃油经济性,都说红杉就是坦途加上了个盖,其实还是有很大的差别的,上两代最大的差别就是,红杉是后独立悬挂结构,新款红杉还提供了自适应可变悬挂和空气悬架的选装让整车的行驶品质比老款提升了一个大档次。

3米的轴距、5.18米的车身长度,使得红杉的车身侧面充满了张力,同时带来多到剩余太多的内部空间,坐进车内就像回到家里那么自由。其配置更是顶级:双涡轮增压V6混合动力,TRD越野包-包括18英寸,TRD越野合金车轮与全地形轮胎,微章越野悬挂 红色TRD发动机启动按钮,电子控制锁定后差速器,多地形选择(MTS),爬行控制(CRAW),和下坡辅助控制( DAC),电动折叠第三排座椅,电尾门,120V后舱交流电源和400V货区交流电源。,拖车技术包,全天候地板衬垫包

2023款丰田红杉的内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升,坐进车内,第一感受就是大,前排的两个大尺寸的真皮座椅,自带打孔透气皮料,四幅式多功能方向盘,握在手里的质感不错,转向也没有想象那么重,T型的中控平台,尺寸方面也比一般车型大不少,14英寸的中控触摸屏,集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。

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9.00万
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询底价 | |
| 126.00万 | 115.00万 |
11.00万
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询底价 | |
| 139.00万 | 139.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 红杉加版5.7L 386马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 109.00万 | 102.00万 |
7.00万
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询底价 | |
| 129.00万 | 100.00万 |
29.00万
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