负责任地说，作为2021年度国内车市最最重磅也是关注度最高的新车之一，全新一代汉兰达的上市庆典确实低调得有些出人意料，既没有搞大场面造势，也没有请大明星站台，短短半个小时的线上云发布，言简意赅、直击要害。究其原因，一方面当然是受近日广东疫情的影响的不得已而为之，另一方面对于汉兰达这棵国内车坛常青树来说，当网红、上热搜已经成为了日常，广汽丰田也确实有足够的资本豪横、任性一把。
“大”一直以来都是汉兰达身上一个极具吸引力的标签，全新第四代汉兰达在这方面又有所精进。主打三排七座的它，不仅轴距相比前辈增大60毫米，车身三维尺寸也都有不同程度增长。
作为升级的重点，全新第四代汉兰达首次搭载TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，百公里油耗低至5.3L，续航里程可达1000km，带来更高的出行自由度。对了，这也是细分市场里第一个搭载混合动力的车型。 四驱版本车型还配备全新E-FOUR电子四驱，前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅在起步、加速、弯道等工况优势更明显，更带来后驱车的“推背”驾驶乐趣。
通过对比不难发现，国产汉兰达基本原封不动复刻了美版的外形设计。虽然采用了家族最新设计语言，但第四代汉兰达相比前代并没有进行大刀阔斧的改变，大体观感和味道没变，只是在多个局部进行了有针对性的微调，给人感觉类似时下流行的微整形。
近日，小编从恒源丰达汽车广汽丰田店获悉，目前该店汉兰达少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠4.2万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下，具体价格请详见下表：
| 汉兰达2.0T 248马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 31.48万 | 27.28万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 32.58万 | 28.38万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 34.48万 | 30.28万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 汉兰达2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 26.88万 | 23.38万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 27.48万 | 23.98万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 28.28万 | 24.78万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 28.58万 | 25.08万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 28.88万 | 25.38万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 29.98万 | 26.48万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 31.48万 | 27.98万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 31.88万 | 28.38万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 32.98万 | 29.48万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 33.18万 | 29.68万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 34.88万 | 31.38万 |
3.50万
|
询底价 | |
| 汉兰达2.5L 192马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 26.88万 | 22.68万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 27.48万 | 23.28万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 28.58万 | 24.38万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 31.48万 | 27.28万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 31.88万 | 27.68万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 32.98万 | 28.78万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 34.88万 | 30.68万 |
4.20万
|
询底价 | |
| 以上表格是2023/10/15 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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