15万以内是很多中国家庭消费者的购车预算区间,如果想买一辆这个价位内的紧凑级SUV,选合资品牌,你买或许只能买到织物座椅、手动空调、机械式仪表盘等普通配置,选国产品牌,你有可能买到真皮座椅、自动空调、全液晶仪表盘等高级配置。但是有这样一辆车,售价15万以内,却能买到8AT自动变速箱、高功率发动机、智能巡航、人脸识别……这些看似不切实际的想象,却在第二代长安CS75PLUS身上全都实现了。

       该车长宽高4700/1865/1710mm，轴距2710mm，车侧呈现出精简的设计风格，看起来简洁大方，有着几分素雅的味道。

       当然新车在配置方面的升级更为重要,全系标配6安全气囊,全景天窗,双12.3英寸连体屏幕和全景影像等功能,配置表现相比老款车型向上迈了一个大台阶,竞争力显著增强。

       车身尺寸上，CS75算得上是一辆标准的紧凑级SUV，长宽高三围分别为4700/1865/1710毫米，轴距2700毫米，不过从视觉上，CS75 PLUS的外形风格属于大大方方的那类，比如很有层次感的车头造型、从头到尾一以贯之的腰线设计等等，所以看上去很显大，更像一台中型SUV。

       新车将继续提供两种不同造型的前格栅和前保险杠设计，倒梯形格栅内部采用密集的点阵式镀铬装饰件和呈V型样式两种风格，扁平状的前大灯通过中间的哑光材质装饰条进行衔接，整体感较强。

       触觉上，国产品牌在内饰的用料和做工上，确实甩同价、同级别合资品牌一大截，平时驾驶能够摸到的地方基本都是皮质材料，包括方向盘、中控面板、门板、中央扶手、座椅等等，而且不管是高配还是低配，基本一视同仁，尤其是座椅，最低配也配了支持主驾驶电动调节的皮质座椅。

       此外,在全系标配8AT变速箱之后,该车的动力表现更加出色,配置方面相比老款也有着较多升级。在我看来,长安CS75PLUS的产品力在同级中确实数一数二,难怪它会成为很多消费者的购车首选。