在小排增压发动机和插电混动之后，如今沃尔沃在电气化进程上又推进了一步，全新XC90的T5/T6车型上增加48V轻混系统，实现了全系混动，尾标也变成了B5/B6。

       新款沃尔沃XC90继续采用了斯堪的纳维亚美学设计语言，作为旗舰SUV，新车有着霸气有型的视觉观感，同时，品牌特征的“雷神之锤”大灯辨识度非常高。新款XC90仍然提供豪华版和运动版两种外观风格，其中，豪华版的进气格栅采用了内凹的直瀑式镀铬装饰，同时，保险杠两侧的通风开孔、下格栅、行李架、侧窗装饰条、后保险杠护板等处也使用的是镀铬装饰，凸显了豪华精致感。运动版车型的进气格栅采用了熏黑矩阵装饰，并匹配了高光外框，形成了反差效果，而通风孔、下格栅、行李架、外后视镜、侧窗饰条、后杠护板等处同样采用了黑化装饰，结合运动风格轮毂，整车营造出了浓郁的运动氛围。

       工程师为它采用了真正的母婴级内饰材料，即便是在新车状态，也可以做到“零气味”，并且车内的VOC有机气体含量，也低于严格的欧盟标准和国家标准要求，带来了真正清新、健康的座舱环境。

       沃尔沃XC90在前脸部分采用了四边形直瀑式进气格栅，车头两侧的分体式雷神之锤大灯组向两侧延展，配合中网格栅，让新车的车头看起来更加霸气，前包围两侧的雾灯区域采用了镀铬饰条装饰，让新车看起来更加精致，同时，新车还采用了三段式导风口设计，增加了新车的运动氛围。

       总的来看，沃尔沃和BBA比起来，感觉并不像一个豪华品牌，沃尔沃虽然外观大气却非常低调稳重。虽说全系车型均配备2.0T发动机，但在日常用车中动力绰绰有余。