玛莎拉蒂 MC20 是三叉戟品牌的性能旗舰。因此，Novitec 的设计师和工程师无法抗拒为这款中置发动机超级跑车创建调校包的挑战，包括谨慎的空气动力学和 V6 Nettuno 发动机的动力提升。

       继续进行性能升级，Novitec 为干式油底壳双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机添加了两个即插即用的 N-TRONIC 模块和改进的排气装置。因此，总输出为 701 hp (523 kW / 711 PS) 和 818 Nm (603 lb-ft) 的扭矩，比库存的 621 hp (463 kW / 630 PS) 和 730 Nm (538磅英尺）。动力冲击对性能有积极影响，0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）加速需要 2.8 秒（-0.1 秒），最高时速超过 202 英里/小时（325 公里/小时）记录。

       前格栅位置靠下，表面是简洁大方的熏黑网格，下包围处加入犀利的运动套件，整个车底都采用减阻设计。车身侧面造型就更加亮眼了，就是这种饱满有力的感觉让人难以对它有抵抗力，品牌将很多散热口巧妙融合在了车身形态中，并没有破坏整体的完整性，兼顾美观性与实用性，彰显出设计师强大的设计功力。

       MC20整车的设计可以分为上下两种风格，车身上部采用雕塑艺术般的设计语言，涂装选择也非常丰富，冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰颜色均专为MC20配备，而首发车型的冰川皓白车漆还可在光线下释放出橙色和蓝色微光。下部则是以大量碳纤维材料为主的纯粹的工程设计。值得一提的是，虽然是超跑，但MC20并没有采用大量的运动套件，而更多是靠漂亮的车身比例和造型来引人注目。

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