把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       动力方面，这台Atreon SR所搭载的是EA888-DUN型号发动机，这台2.0T发动机采用的是全铝材质加直喷供油方式，与一汽-大众CC猎装车发动机的铸铁材质加混合喷射略有不同。

       大众Arteon SR的长宽高分别为4866×1871×1447mm，轴距2840mm，相比国产轿跑版以及猎装版，Arteon SR拥有最低的车身高度，整车侧面看上去颇为修长，而这也是猎装车最打动消费者的一面。

       动力方面，实拍车型搭载的是2.0T发动机，最大功率140kW（190马力），相比国产330TSI版本最大功率增加了4马力，匹配的依然是7速双离合变速箱。

       来看尾部设计，尾部采用了双边共四出的镀铬排气管设计，当然了，这只是装饰作用的。最大的亮点其实是新车的尾灯设计，尾灯内部的光源呈现出错落有致的设计，营造出较强的立体感。车身数据部分，大众Arteon的长宽高分别为4866/1871/1447mm，轴距是2840mm。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Arteon目前优惠程度不错，最高可优惠 1.82万，售价低至32.98万，现车充足，颜色齐全。