作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版相比2022款 e:PHEV 豪华版增加了外后视镜电动折叠、后驻车雷达、前驻车雷达、前排头部气囊、主驾4向腰部支撑调节、外后视镜加热、可开启全景天窗、车载空气净化器等配置。

       除了出色的乘坐体验以外，广汽本田皓影e:PHEV在储物空间上的布置非常合理，比如说中央扶手下方分为两级，第一级是手机无线充电，第二级是中央储物盒。类似的设计在广汽本田皓影e:PHEV上还有很多，这也在一定程度上印证了本田“空间魔术师”的称号。

       在实际的驾驶过程中，只要电量充足，大部分情况下车辆都会以纯电模式行驶。另外相比锐·混动车型，它没有独立的EV按钮，换句说你不能采用强制EV模式，通过系统来决定。另外皓影锐·混动e+拥有Click Ponit油门踏板，例如在ECO模式下，只要踏板保持在Click位置前都可以保持电机去到行驶。个人感觉它对比锐·混动车型，在维持电行驶的踏板”容错率“会更高一点，能避免惊动到发动机。

       从此次试驾来看，广汽本田皓影e:PHEV除了混动技术以外，整车看似没有什么亮点，但是只有我们细细的“认识”它的时候才发现，车辆的每一处设计其实都是“惊喜”，这也反映了广汽本田在造车领域上具有深厚的底蕴。