传祺GS4 PLUS车型是传祺GS4最新的车型版本，而传祺GS4是销量最快破百万的自主品牌SUV车型，发展至今已经受到接近130万的车主青睐，凭借“好开、好省、好玩”的独有特质，在用户口碑上有着超高的好评。

       车内静谧性和后备箱空间，这几点传祺GS4 PLUS都一一给出了满意的表现。整个座椅的包裹性、贴合性和软硬支撑还是经过了工程师的细心雕琢的，包括全方位的静音系统。不得不说，背靠广汽集团的广汽传祺，还是有着近水楼台先得月的优势，其对广汽本田和丰田的技术吸收还是很到位的，此次给我试驾的一个很核心的感受就是，其产品的细腻性在目前中国品牌的产品中绝对是上乘表现。

       来到内饰部分可能大家觉得与传祺GS5非常相似，拜托，不要用这么含蓄的表达方式，因为传祺GS4 PLUS的确是采用了传祺GS5这款车99%的设计，唯一能够一眼看出差别的，就是方向盘上面的那个红色标记与A柱上那个包含了声纹识别、AI识别功能的感应器。整个座舱里面的卖点，还是这套充满科技感的配置上。

       尽管传祺GS4 PLUS全系只推了5款车型，好在19寸的轮毂是全系的标配。除了顶配车型使用的是马牌UC6轮胎外，次顶配车型之下使用的都是佳通轮胎，两者在价格及性能上面稍有差异，但视觉效果称得上是一视同仁，没有高低贵贱之分。

       传祺GS4 PLUS通过本次OTA升级，带来了更多智趣体验，丰富了车主的汽车娱乐生活。值得一提的是，本次升级也无需车主回店升级，自己于车机上就能便捷操作，只需要找一段不用车的时间，点击更新，剩下的车机就会自动搞定。后续，传祺GS4 PLUS也将持续升级迭代，为车主带去紧跟时代科技潮流的用车体验，做到常用常新，让汽车拓宽和延展生活的想象边界，也让车成为智能生活的移动终端，解锁更美好的出行体验。