作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型，途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知，但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于：进口身份，全车没有中文标识；块头相当大，定位中大型SUV；气场非常强！

       动力方面，新车搭载了一套2.0T插电式混动系统，发动机最大功率270千瓦，电动机最大功率100千瓦，最大扭矩700牛•米，百公里加速6.3秒。新车配备18千瓦时电池，纯电续航58公里。

       空调出风口融合在了中控面板内，视觉完整度比较高，另外中控台靠下方还有一根向外突出的银色金属面板，将中控台分为上下两个部分，同时与车门内侧的装饰条相呼应，至于做工与用料符合品牌的一贯水准，毕竟自己定位也摆在那里，该有的品质感都不少。

       内饰上很有设计感，做得相当大气且富有科技感，倾斜于主驾驶位的15英寸的中控大屏，配备GPS导航路况信息、道路救援车载蓝牙、4种手机互联映射、车联网OTA升级、语音手势控制、Wifi热点、以及安全上3种主动安全预警系统、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道保持辅助系统、7个安全气囊、被动行人保护、还有辅助上3种巡航系统、倒车影像、前后驻车雷达、全车无钥匙启动等等，配置豪华到顶了。

       三辐式多功能方向盘使用了真皮材质覆盖，手感比较细腻，多功能按键区域使用了触摸式设计，美观性挑不出什么毛病，但操作起来有点缺乏反馈感。