作为一款紧凑型SUV，别克昂科拉GX的定位介于昂科拉与昂科威之间；与此同时，它的出现也填补了别克品牌一直以来的产品空缺。

       昂科拉GX和C-HR均采用三辐式方向盘，外圈有皮质包裹。C-HR多功能按键造型呼应整车钻石菱形主题，位置相对来说有点非常规，品科拉GX则采用滚轮按钮设计。日常行驶状态下，两车并无太大差距，油门踏板与转向手感俱皆轻柔，都有一种轻松驾驶的感觉。

       看到昂科拉GX，给我的感觉是比以前顺眼和精致多了，更符合现在的审美。新的设计语言搭配稍微膨胀的身材，想更多地透露出厚重感，虽然尺寸较为常规，但一眼看去有大车的既视感，显大，对于不少人来说是特别关注的，就是希望SUV有威猛的气势。不过，这不代表昂科拉GX就是肥腻和臃肿的，相反它是想秀一把精炼的肌肉，每道棱线都是力量感十足，清晰地划分出不同的层次，而且像雾灯下方的位置、保险杠护板等细节上的装饰，精致感要做得比昂科威还到位一些。

       乘坐空间方面，因为昂科拉GX的车身尺寸本就算不上大，所以对于身高180cm的乘客来说乘坐空间勉强达到及格水平。后排座垫偏短，所以腿部空间看起来还比较大；车顶从B柱开始向下溜，导致头部空间显得局促。