作为凯迪拉克旗下相对入门级的车型,凯迪拉克CT5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 一直肩负着品牌“走进人民群众中去”的重担,在经历过几轮的价格调控和配置变更之后,现款的凯迪拉克CT5一共拥有4个配置,起步价格为27.97万,即便是顶配价格也不过34.17万,并且全系都有着“巨大的”优惠,实际成交价远低于厂家指导的价格。
汽车的侧面车身看起来修长扎实,腰线描述的突出有力,多幅式的轮毂强调了运动感。尾部的线条感清晰,营造出一定的层次感,尾灯组的线条描述的很平直。
凯迪拉克CT5的后备厢开口较大,但内部空间不是很充裕,轮拱侵占了不少,但规整度还挺不错。不过,受限于结构设计,凯迪拉克CT5后排座椅放倒后的拓展性一般,只能放置一些长条状的物品。
该车源于阿尔法轻量化后驱平台打造,以50:50完美车身比例,4,924x1883x1453(毫米)车身尺寸,要比新宝马3系加长版更长,外观采用扁平的盾形进气格栅搭配两侧犀利的开眼角大灯组,“双外观”造型,外观这个东西,仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱。为了进一步抑制原地起步,以及湿滑地面的打滑,凯迪拉克CT5搭载的米其林PS4S,245/40ZR19的轮胎,相比PS4是100%的街道取向,PS4S是20%赛道、80%街道,在保证静音和舒适的情况下,能够压榨出轮胎的极限抓地力,目前市场售价单条在2000元左右,由此看来上汽通用也是足够下本的。
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凯迪拉克CT52.0T 237马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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28.97万 | 20.47万 |
8.50万
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询底价 | |
29.47万 | 20.97万 |
8.50万
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询底价 | |
32.07万 | 23.57万 |
8.50万
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询底价 | |
34.17万 | 25.67万 |
8.50万
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询底价 | |
36.17万 | 27.67万 |
8.50万
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询底价 | |
以上表格是2023/10/10 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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