新车基于GS4 PLUS车型改造，凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性，对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”，进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。

       在乘坐方面，座椅舒适性强，顶配的优势在于主驾驶腰部支撑可调并支持记忆功能，以及前排座椅加热、通风功能；后排地板为纯平，并且后徘座椅分成了两部分，支持角度单独调节，就很人性化。后排座椅支持平整放倒，后备箱容积可拓展至1450L，装载能力完全可以满足家用。

       动力方面，新车搭载1.5T与2.0T两款 涡轮增压四缸 发动机，最大 功率分别为124.29千瓦与185.34千瓦，最大 扭矩分别为265牛·米与390牛·米。传动系统方面，新车匹配6速 自动变速箱。

       除了这些高科技配置，稳健的底盘表现也是非常重要的，传祺GS4 PLUS的底盘表现属于比较整的那种，并且在使用过程中经过沟沟坎坎的时候也能够非常有韧性地化解掉，整体的表现丝毫不亚于同级别的合资产品。

       GS4现有的内饰设计，像“箭”一样，将仪表与中控屏串起，设计逻辑很妙，也与外观设计更统一。

       传祺GS4 PLUS探索版的宽体套件采用了刚劲的轮廓，起始于“X”形空气动力学前唇，在前轮后、主驾车门前形成了“鲨鱼鳃”式通风口造型，颇有WTCR赛车的神韵，暗示出传祺GS4 PLUS探索版390T发动机的强悍动力，以及前置前驱的动力分布形式，与深灰色到电光白相融的点状拉花涂装相得益彰，速度感到手擒来。