在我对德系品牌的认知里，大众算是地基、BBA是绝对的中坚，而保时捷则是毫无疑问的金字塔高层。只是打自小认识汽车品牌开始，对保时捷的第一印象就只有911。直到后来卡宴、Panamera、Macan相继诞生，保时捷在国内的能见度越来越高，它才开始逐渐进入我的视野范围之内。可以说，如今的保时捷，从一个单纯的运动型车品牌、以往所谓的“超跑守门员”，变成了一个更具有普及性的超高定位豪华品牌。由于工作的原因，我现在终于有了能够近距离接触保时捷这个级别的高定位品牌车型的机会。那么它到底和BBA之间的差距有多大？这次，我就从保时捷家族里最“入门”级别的成员——Macan说起。
2024款保时捷Macan内饰依然沿用了T字型中控布局，配备三幅式方向盘、传统造型的仪表、内嵌式中控屏，但中控区取消了大部分实体按键，而是采用了触控的方式，视觉效果更加简洁，也提升了新车内饰的科技感。
这款车在动力方面也有不少亮点，提供了三种不同的动力版本可选，分别为Macan、Macan S和Macan Turbo。其中，Macan搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为370Nm，配合7速PDK双离合变速箱和四驱系统，百公里加速仅需6.5秒，最高时速可达227km/h。Macan S搭载了3.0T涡轮增压发动机，最大功率为260kW，最大扭矩为480Nm，配合7速PDK双离合变速箱和四驱系统，百公里加速仅需5.1秒，最高时速可达254km/h。Macan Turbo则搭载了2.9T双涡轮增压发动机，最大功率为324kW，最大扭矩为550Nm，配合7速PDK双离合变速箱和四驱系统，百公里加速仅需4.3秒，最高时速可达270km/h。可以说，2023款Macan的动力性能霸道到了极致，无论是在城市道路还是在高速公路上，都能提供强劲的推背感和激情的驾驶体验。
作为改款车型，就不得不提Macan与旧款的区别。事实上，新车相比之前并无太大变化，依然采用流线型的设计，最明显的变化就是尾灯采用了贯穿式的设计。我更愿意将Macan的造型分成两部分来看。腰线以下部分，是宽大厚实的车门、265/40R21的超大轮胎、圆润的车尾，这是一副SUV的架势。而腰线以上的车顶，圆滑且向后迅速下降的车顶线条勾勒出动感的曲线，再加上车头凸起的发动机盖，以及“蛙眼”大灯，这正是911上使用的经典设计元素。
近日，东莞大湾汽车店内Macan现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| Macan2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 57.80万 | 57.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 62.80万 | 62.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 57.30万 | 57.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 62.30万 | 62.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| Macan2.9T 380马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 69.80万 | 69.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 69.30万 | 69.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| Macan2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 85.80万 | 85.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 85.30万 | 85.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/10/07 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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