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来聊一下Cayenne 插电混动 进口又一“悍将”
2023年10月06日 15:54 来源: 东莞车行名车行 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       随着汽车工业的不断电气化,如今越来越多的老牌燃油车企都开始了推出新能源汽车和电动化平台;比如行业巨头大众、丰田、BBA,如今都选择了妥协。包括一些超豪华品牌、跑车品牌,也选择了“拥抱变化”,就比如今天我们要聊到的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),便是来自保时捷家族的新能源车型。

       先来看下Cayenne 插电混动的外观,Cayenne 插电混动车头呈现出前卫的设计风格,让人过目不忘。再搭配简洁时尚的前车灯,显得十分年轻时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4931MM*1983MM*1653MM,该车采用了时尚的线条,侧围给人一种十分简约的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,Cayenne 插电混动车尾线条锐利,尾灯给人一种十分深沉雅致的感觉,整体造型还是很耐看的。

       这辆车是插电式混合动力车。保时捷有很多插电式混合动力汽车,比如Cayenne插电式混合动力和panamera插电式混合动力。插电式保时捷卡宴采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩为252马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1600至4500转/分

       空间部分,作为一款豪华中大型SUV,保时捷Cayenne E-Hybrid的表现还是比较主流的。提供了较为宽裕的后排腿部及头部空间,空间宽敞程度挑不出槽点。不过座椅材质偏硬,也导致乘坐舒适性一般,这也成为了保时捷车系的特色。

       至于底盘设计,这款Cayenne E-Hybrid采用的是全时四驱的底盘设计,还是空气悬架,并且搭载了多片离合器式中央差速器。对于这款新能源保时捷,你觉得如何?欢迎留言。

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