说起“水平对置发动机”，我猜大家第一个想到的就是斯巴鲁。不过这个充满传奇色彩的品牌其实是目前世界“唯二”的在使用这个技术的厂商，另一个使用这样技术的品牌那就是保时捷了。它的911系列、Cayenne和Boxster车型上都使用了水平对置发动机。但是同样的技术和性能，相比起来斯巴鲁的价格是不是更让人心动呢？

       黑色保险杠突出车身部分较多，能够起到较好的保护作用。增加了银色底护板，并隐藏了排气管，两侧增加了灯组，细节上做得很特色。

       尾部造型与上代比较相似，保留混搭风格，尾窗采用了环绕式尾翼，可降低风阻；底部外凸强烈的黑色保险杠则显得很有越野感，两者的搭配并不违和。“C”字形尾灯与头灯呼应，红色灯带与熏黑装饰搭配也很有味道。

       外观：传统与创新的融合，跨界风格鲜明。 　　基于斯巴鲁SGP平台打造的全新一代傲虎，车身的轻量化和刚性都得到了提升。斯巴鲁的设计哲学是Dynamic（动感） × Solid（坚实），而第六代OUTBACK傲虎采用Active(活力) × Tough (强悍)的设计语言。硬汉一般的车身配合凌厉的曲线，野性与稳重并存。

       新一代OUTBACK傲虎搭载新款2.5L直喷发动机和零部件更新高达80%以上的变速器，有效提高了燃烧效率及最大扭矩，带来更强劲且平顺的动力输出，也保证了更佳的燃油经济性，较上一代傲虎发动机的振动和噪音更低。

       前脸采用上下双格栅布局，新车的上格栅中网换装了更为醒目的双辐造型，下格栅换装了更加动感的蜂窝格栅，这台车上下都采用银色装饰，提升精致感，而探享版上下都采用了熏黑元素装饰，看起来要更加野性。