受国际油价的持续波动的影响，我国的92#汽油已进入8元/升的高位时代。随着油价的上涨，燃油车的用车成本也因此大幅拉升，大量消费者开始转投购买纯电动汽车。 受此利好影响，进入2022年以来，中国的纯电动汽车市场也再次迎来了一波爆发式的增长，热门车型的销售甚至处于供不应求的状态。

       来到车内，AION Y内饰看上去很有干练的感觉，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下调节等功能，一切显得十分炫酷。让我们看一下中控，该车饰以独特的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备简约的仪表盘，看起来非常优雅。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，乘坐起来十分舒适。

       AION Y的内饰走的是简约风，平直的线条外加10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的触控大屏让整个内饰看起来非常简洁。在中控下方是半开放式的设计：一方面增加储物空间，一方面能节约成本。上面有自动空调、双闪、除雾三个实用型的按键，旋钮式的档把手用起来也比较顺手。整体内饰做工还不错，但由于成本原因，中控台和门板还是使用了很多硬塑料，不过由于加入了更多颜色，整个内饰看起来并不廉价。

       在续航上，作为竞品的小鹏G3i最大续航里程的车型做到520km，满足了日常的通勤需求。AION Y续航长达600km，基本告别了纯电动车的里程焦虑，即使是跨省出游也没在怕的。

       功能配置方面，AION Y配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarLife等配置。

       来到AION Y车内，内饰看起来很有硬派的感觉，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型设计十分简明，配备了方向盘手动上下调节等功能，看上去多了几分个性张扬感。从中控来看，采用14.6英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，看着相当棱角分明。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，显示效果出色。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，乘坐起来十分舒适。

       综合来看，AION Y 行政版主要对配置进行了调整，其它动力组成和外观内饰造型变化不大。在配置没有大幅增加的情况下，此次上市的车型售价比在售车型贵了不少，新增车型整体来说性价比差强人意。身披“行政版”便意味着面向的客户主要是商业用户，大家更喜欢哪一款车型呢？