梅赛德斯的奔驰G63系列一共有五个版本，分别是美版，加版，墨版，欧版，还有去年刚刚引进的韩版，自从韩版大G出现以后，打破了美版，加版G63对天津港口大G的垄断。

       中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。

       依然走硬汉路线，经典的方盒子造型搭配复古的圆形大灯，大灯内部换装了LED光源。直瀑式进气格栅全新设计，镂空的多幅式镀铬更显时尚感，中间自然是经典的奔驰三叉星标志。重新设计的保险杠粗壮有力，这一切打造出更加具有攻击性的前脸。

       23款奔驰G63作为顶级豪华越野车，奔驰G63的能力毋庸置疑。悬架方面改为了双插臂AMG RIDE CONTROL独立悬挂。自适应可调节阻尼，搭配三把锁无论是碎石还是沙漠都如履平地 AMG Performance 4MATIC四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40：60。

       从内饰来看，新款奔驰G级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是，新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg，但整体车身比旧款要大，这对于扩大内部空间显然非常有利，相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。

       奔驰G63凭借着硬朗豪迈的外形设计，以及强大的越野表现，自诞生之日起，就成为受到很多人青睐的座驾。作为世界上性能最强的全地形越野车之一，简洁明朗的线条勾勒出硬派越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

       23款奔驰G63凭借着硬朗豪迈的外形设计，以及强大的越野表现，自诞生之日起，就成为受到很多人青睐的座驾。作为世界上性能最强的全地形越野车之一，简洁明朗的线条勾勒出硬派越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。