北京奔驰GLB虽然定位为紧凑型SUV，但自上市以来便一直宣传“7座”的座椅布局，并营造出较大的空间感，成为吸引用户的一大卖点。从销量上来看，奔驰GLB月均可达到5000辆左右，这样的成绩足以证明消费者对这款产品的认可。那么，随着奔驰GLB的车主不断增多，他们对这款车又有怎样的看法，我们一起来看看。

       配置上，这台车的表现相对来说中规中矩。安全性方面给到了5个安全气囊，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，卫星导航，路况显示等配置，操控方面给到了3种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，自动泊车等配置，内部配置方面还有车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，OTA，自动空调等配置。

       奔驰GLB在面对振动时利索的动作很容易让你怀疑这是不是一款7座SUV，即便是在高速并线或者以较快速度通过匝道时，减振器也能够给予车身足够的支撑。当然，这些都是和舒适性相背离的，在经过细碎的振动时，车内的感受还算比较高级，但是当经过减速带这种振幅较大的振动时，还是会感受到一些抛离感。转向力度不会成为驾驶时的负担，是比较轻盈利于操作的，难能可贵的是指向性也比较灵敏准确，人车之间有较好的沟通感。

       底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏软偏舒适，但缺乏支撑性极限操控性偏差。隔音效果一般，时速100km以上可以听到明显的风噪和胎噪，我觉得这对于一辆30万得车来说不应该。燃油经济性方面，实测百公里油耗为8.1L.。

       家族化的中控台设计，圆形镀铬空调出风口，以及亮黑饰板套件，起到了很好的装饰作用。贯穿一体的10.25英寸+10.25英寸悬浮长屏，极具数字化与科技感。配置上有导航路况信息提示、AR实景导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、CarLife、Android Auto、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、内置行车记录仪、64色氛围灯等。