雷克萨斯ES
厂商指导价:29.69-48.89万
【车主之家 唐山行情】 近日,通过对唐山雷克萨斯ES车主实际成交价追踪,车主之家发现,雷克萨斯ES目前在售的14款车型暂无优惠,实际成交价格为29.69-48.89万元,详见下表:
雷克萨斯ES | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
2022款 200 卓越版 | 29.69万 | 到店面议 | 29.69万 | 询底价 |
2022款 200 豪华版 | 31.59万 | 到店面议 | 31.59万 | 询底价 |
2022款 260 卓越版 | 35.49万 | 到店面议 | 35.49万 | 询底价 |
2022款 260 F SPORT | 39.79万 | 到店面议 | 39.79万 | 询底价 |
2022款 260 尊享版 | 41.49万 | 到店面议 | 41.49万 | 询底价 |
2022款 300h 卓越版 | 37.99万 | 到店面议 | 37.99万 | 询底价 |
2022款 300h 臻享版 | 39.99万 | 到店面议 | 39.99万 | 询底价 |
2022款 300h F SPORT | 41.49万 | 到店面议 | 41.49万 | 询底价 |
2022款 300h 银辉限定版 | 42.39万 | 到店面议 | 42.39万 | 询底价 |
2022款 300h 尊享版 | 43.69万 | 到店面议 | 43.69万 | 询底价 |
2022款 300h 行政版 | 48.89万 | 到店面议 | 48.89万 | 询底价 |
2023款 260 卓越版 | 35.49万 | 到店面议 | 35.49万 | 询底价 |
2023款 260 F SPORT | 39.79万 | 到店面议 | 39.79万 | 询底价 |
2023款 260 尊享版 | 41.49万 | 到店面议 | 41.49万 | 询底价 |
雷克萨斯ES频道:http://www.16888.com/57688/
制表:车主之家
|
雷克萨斯ES 2022款 300h 行政版基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.5L 178马力 L4 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | 驱动方式 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
长*宽*高 | 4975*1866*1447 | 轴距 | 2870 |
最大功率 | 160 | 最大扭矩 | - |
最高车速 | 180 | 网友油耗 | 10.5L (831人参与) |
口碑评分 | 78分 (619人参与) | 同级别车中排名 | 第 4 名 |
城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|
唐山 | 29.69-48.89万 | 到店面议 | 29.69-48.89万 | 询底价 |
廊坊 | 29.69-48.89万 | 到店面议 | 29.69-48.89万 | 询底价 |
石家庄 | 29.69-48.89万 | 到店面议 | 29.69-48.89万 | 询底价 |
秦皇岛 | 29.69-48.89万 | 到店面议 | 29.69-48.89万 | 询底价 |
车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|---|
雷克萨斯ES | 29.69-48.89万 | 到店面议 | 29.69-48.89万 | 询底价 | |
雷克萨斯UX | 26.78-33.78万 | 到店面议 | 26.78-33.78万 | 询底价 | |
雷克萨斯NX | 31.88-54.88万 | 到店面议 | 31.88-54.88万 | 询底价 | |
雷克萨斯RX | 39.00-81.00万 | 到店面议 | 40.50-61.90万 | 询底价 | |
雷克萨斯LS | 87.80-118.00万 | 到店面议 | 87.80-118.00万 | 询底价 | |
帕萨特 | 18.19-25.29万 | 2.20万 |
15.99-23.09万 | 询底价 | |
塞纳美版 | 59.80-69.80万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
塞纳加版 | 59.80-68.90万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 |
以上为车型资料信息,当地雷克萨斯经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户,将会得到更好的服务【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 李阳)