在豪华车市场加长轴距这件事已经不以为奇了，奔驰在这见事儿上做的非常米明白“豪华加长”比如迈巴赫S级，更能凸显使用者独特的品味和文化遗产。

       迈巴赫S的车内设计基本上延续了全新一代S级的数字豪华设计。直瀑式的12.8寸大屏幕为OLED材质，而不是传统的LCD，这样带来的显示亮度和色彩饱和度都更高。12.3寸全液晶仪表盘看上去平平无奇，但其实是裸眼3D效果，同时配合第二代MBUX车机，整个人机交互系统全部取消了物理按键，就像在大号的iPad Pro上操作一样。

       尾部设计也和最新一代S级保持了高度一致，属于迈巴赫的镀铬元素不多，只能通过尾标字母和车型命名来区别它与普通S级。不过隐藏式双出排气布局有些低调了，虽说迈巴赫S级主打豪华，可毕竟是入门版就采用3.0T发动机，好歹是5秒多破百，整个货真价实的双出甚至是四出也不过分，豪华与运动相结合不正是当下消费者的主流审美吗？

       车身侧面修长，商务气息十足，较短的前悬和较长的后悬看起来相当大气。高配车型给到了全车隔音玻璃。C柱带有迈巴赫标识，彰显身份。门把手采用了隐藏式风格，全车带有无钥匙进入功能，电吸门也有配备。轮毂尺寸有19英寸和20英寸两种规格。尾部圆润饱满，尾灯颇为锐利。

       前脸大尺寸的直瀑式进气格栅，很早就在使用，直到如今依旧不落伍。立体的车标配上下方字母，有着很强辨识度。凶狠度不错的前大灯，做的圆润灯源精致，功能丰富。大气的镀铬前包围，加了一层蜂窝镀铬，更显精致运动。

       行驶起来后的舒适表现，迈巴赫S480 4MATIC在空气悬架的加持下，底盘滤振性保持着超高的水准，路面上的小震动能够轻松过滤。而通过较高的减速带或大的坑洼路面时，极具韧性的底盘过滤的效果也很出色的。