对于丰田汽车的全新车型，目前已经亮相的既有经典的丰田汉兰达和丰田凯美瑞，也有最新款式的丰田塞纳，而在MTV车型领域，丰田汽车除了推出了全新款式的丰田海狮以及最新款式的丰田塞纳之外，在高端MPV领域也会推出全新的2023款丰田埃尔法相比，老款车型来说，全新的丰田车外观变得更加的霸气，同时最新样式的进气格栅，看上去也要明显更加具有辨识度和视觉冲击力，再加上最新样式的激光矩阵，LED大灯和最新的车身侧面腰线，让整车看上去更加富有层次感和豪华感。2022埃尔法曝光！“大嘴”风格造型+混动引擎，顶配增加电动四驱！

       全新丰田埃尔法大面积镀铬中网和尺寸不小的头灯非常醒目，机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有效降低空气阻力。进气格栅成倒立梯形，其上新增了线型的镀铬格栅，使整个前脸显得开阔而又充满霸气。车侧的对开拉手设计更是体现日系车的人性化! 2023款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标

       内饰部分双擎版和老款保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

       埃尔法的前大灯非常别致，我们也可以理解为分体式大灯布局，但和市面上千篇一律的分体式不同，它的下方被分解成八块不规则形状的造型，和格栅完美融为一体，丝毫没有突兀感。

       埃尔法后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它的定位，一家人的置物需求都可以满足。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       埃尔法整体前脸给人一种非常素雅的感觉，采用庄重的线条，配合铠甲式中网，提升了整车的档次。同时，该车头灯呈现出深邃的设计风格，视觉上给人一种很有神的感觉。

       埃尔法的车就先不提了，不过总给人一种处于“加价王”状态的印象，因此对很多普通人来说多少有点可望而不可即。不过不得不说，埃尔法确实是一款不错的小车，为很多人心中种下了草，从乘坐舒适度和车内的温馨程度来看，绝对算是很合格的了，再加上新款车型外观十足的VIP范，让很多人为之奋斗。